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「凤凰娱乐怎么样黑不黑」唐山运输结构调整:曹妃甸港疏港矿石运输明年全部实现“公转铁”

发表于 2020-01-11 17:19:04

「凤凰娱乐怎么样黑不黑」唐山运输结构调整:曹妃甸港疏港矿石运输明年全部实现“公转铁”

凤凰娱乐怎么样黑不黑,2017年,中国铁路总公司深化运输供给侧结构性改革,以大宗货物运输为主攻方向,全面承接社会物流需求,国铁货物发送量完成了29.18亿吨,为历史上增量最大的一年,也是近7年增幅最高的一年。

为积极打赢蓝天保卫战,日前,中国铁路北京局集团有限公司与唐山市政府签订疏港运输框架协议,未来,“公转铁”在推动唐山区域运输结构调整上将成主力。

唐山市牵手铁路局 疏港转由铁路运

2月27日,在中国铁路总公司组织下,中国铁路北京局集团有限公司与唐山市政府签订《关于加强唐山地区铁路集疏港运输战略合作的框架协议》,并与北京首钢股份有限公司、河钢唐山钢铁集团有限责任公司、唐山燕山钢铁有限公司、唐山国义特种钢铁有限公司、唐山国丰钢铁有限公司、唐山市丰南区经安钢铁有限公司等6家企业签署运量互保战略合作协议,年疏港运量将达1500万吨。

据了解,今年,铁路总公司在全路部署开展了“调整运输结构,增加铁路货运量”攻坚战,制定了详细的扩能增量方案,重新修订了国家铁路货物发送量年计划完成31.18亿吨,同比增加2亿吨、增长6.9%的奋斗目标。

为实现这一目标,铁路总公司制定了详细的扩能增量一揽子方案,其中,完善曹妃甸港区铁路集疏运体系,大幅提升疏港矿石铁路运输份额,是铁路扩能增量方案的重要内容。

本月起曹妃甸港疏港矿石转由铁路运输

作为全国钢铁集中度最高的地区,长期以来,唐山港疏港矿石主要通过公路运输。着眼破解重载汽车造成的环境污染等问题,加快推动曹妃甸港疏港矿石由公路转为铁路运输,从年初开始,铁路总公司和唐山市多次组织对曹妃甸港铁路集疏港运输进行调研,从港口铁路管理体制调整、运力资源优化配置、铁路运输组织、企业专用线建设等各方面提出了一系列方案,《框架协议》的签订,标志着项目正式进入实施阶段。曹妃甸港疏港矿石将从3月1日起逐步转由铁路运输,2019年将实现全部“公转铁”。

为了构建高效顺畅的曹妃甸港区铁路集疏港系统,铁路总公司还按照“集疏分开”的总体思路,对疏港系统运输管理进行了调整,将曹南线运输管理由北京局负责,这是铁路系统近十多年以来,启动的首次局间运营管理范围调整。同时,还从运行图编制、机车机班供应、车辆排空组织等方面制定了详细的配套实施方案,确保疏港矿石“公转铁”运输目标的实现。

铁路总公司有关部门负责人表示,铁路部门将认真落实框架协议确定的事项,大力支持推进唐曹、水曹铁路建设,支持企业修建铁路专用线,并在运力配置等方面予以重点保证,为承接“公转铁”运量提供能力保障,确保项目实施尽快见到成效。

文/河北青年报记者朱丽娟

编辑/胡育琛

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